A.發(fā)動機控制模塊故障
B.絕對壓力傳感器電源故障
C.絕對壓力傳感器損壞
D.以上原因都有可能導致
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全部采用多連桿式獨立懸掛
B.全部采用半獨立式懸掛
C.依據(jù)配置不同,匹配有多連桿式獨立懸掛和半獨立懸掛
D.低配車輛會配置多連桿式獨立懸掛
A.排氣管當中的氧含量越多,信號電壓的波動次數(shù)越多
B.ECM通過氧傳感器監(jiān)測排氣中的氧含量多少,來判斷混合氣的濃稀
C.陶瓷的氧化鋯是多空的,滲入其中的氧氣,在常溫下發(fā)生電離
D.前氧傳感器正常工作時,信號電壓的波動范圍是1-9V
A.向右側跑偏
B.向左側跑偏
C.不會跑偏
D.左右都可能跑偏
A.手動換檔誤操作不合理,長期低速高檔會造成此故障
B.誤操作換擋旋鈕,人為停留在兩檔位之間造成此故障
C.誤操作手剎,手剎在行駛中一直處于誤拉起狀態(tài)造成此故障
D.以上都不對
A.28.5-30hpa
B.270-320hpa
C.300hpa
D.1013.13hpa
最新試題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
火花塞電極和內部有油性沉積物,通常是()所致。