單項(xiàng)選擇題根據(jù)長(zhǎng)期實(shí)際使用和線路的不同情況，PGM-48型線路打磨列車共制訂除了（）種打磨模式。
A.1
B.3
C.5
D.7
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1.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車根據(jù)道岔的種類，對(duì)可動(dòng)心道岔打磨施工采?。ǎ┓N打磨模式，以消除道岔的波磨、魚(yú)鱗傷等病害。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題在利用消除肥邊模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車全部24個(gè)打磨單元均處于內(nèi)側(cè)（），對(duì)直線和曲線地段較大肥邊進(jìn)行切削。
A.25°
B.35°
C.45°
D.50°
3.單項(xiàng)選擇題在采用消除波磨模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車單邊24個(gè)磨頭自內(nèi)側(cè)（）范圍內(nèi)均勻分布。
A.45°-0°
B.35°-3°
C.25°-9°
D.15°-10°
4.單項(xiàng)選擇題在利用頂面模式時(shí)，PGM-48型線路打磨列車全部24個(gè)打磨單元分布在內(nèi)側(cè)（）和外側(cè)（）之間，對(duì)鋼軌頂面波磨、細(xì)小裂紋及魚(yú)鱗傷進(jìn)行打磨。
A.45°；30°
B.35°；25°
C.25°；20°
D.15°；15°
5.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車在進(jìn)行跳躍式打磨時(shí)，將單側(cè)打磨單元內(nèi)傾角設(shè)為（），用于消除軌頂角內(nèi)側(cè)肥邊。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
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PGM-48型線路打磨列車機(jī)油壓力最高不得超過(guò)（）℃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是（）。
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SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為（）。
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PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。
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當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí)，走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為（）安培。
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SRM80清篩車是（）全斷面枕底清篩機(jī)，是線路大修的主要設(shè)備。
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PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物，必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶（），改變旋轉(zhuǎn)角度。
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SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。
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SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為（）。
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