A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
B.真空單向閥
C.真空罐
D.控制閥
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
B.真空單向閥
C.控制閥
D.輔助缸
A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
B.控制閥
C.伺服氣室
A.調(diào)壓閥
B.節(jié)流閥
C.安全閥
A.單一控制回路
B.雙控制回路
C.三控制回路
D.機(jī)械式
A.整體式
B.分離式
C.機(jī)械式
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最新試題
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件,分別是()、()、()。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。