A.01、08
B.03、06
C.05
D.02、07
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A.1級
B.緊急
C.3級
D.7級
A.電能
B.機械能
C.熱能
D.電流
A.防滑裝置
B.供風(fēng)系統(tǒng)
C.基礎(chǔ)制動系統(tǒng)
D.制動裝置
A.14
B.11
C.13
D.15
A.內(nèi)、外
B.內(nèi)
C.外
D.上、下
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最新試題
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個裝置組成。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組()作業(yè)時,注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時磕碰到頭部。
ATP系統(tǒng),即(),可對列車運行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實際速度超過允許值時,輸出列車常用制動或緊急制動。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
列車未進(jìn)入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。