A.14
B.11
C.13
D.15
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A.內(nèi)、外
B.內(nèi)
C.外
D.上、下
A.正壓區(qū)
B.負壓區(qū)
C.低壓區(qū)
D.平流區(qū)
A.風(fēng)擋系統(tǒng)
B.導(dǎo)流罩
C.給水連接
D.BTM天線連接
A.通風(fēng)系統(tǒng)
B.除濕系統(tǒng)
C.加熱系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.DC3000V
B.DC1100V
C.DC1500V
D.DC24V
最新試題
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車,每一段稱作一個()。
當一臺()裝置發(fā)生故障時,為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)前,確認接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài),防護號志、接地桿可靠插設(shè),()佩戴齊全。
三級檢修為()檢修。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時輪對將鋼軌短接,進而觸發(fā)繼電器動作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
當有列車進入軌道電路區(qū)段時,輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。