1、轉(zhuǎn)向器傳動副的嚙合間隙過大 2、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)各連接處松曠 3、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大
最新試題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
