變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

中間支承是為了避免傳動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)下所產(chǎn)生的振動(dòng)，并保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中所引起的各部件的位移。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。