現(xiàn)場作業(yè)人員聽到現(xiàn)場防護(hù)員下道避車的通知時(shí)，必須做到（）。

駐站防護(hù)員因故需要暫時(shí)離開時(shí)，必須先行通知現(xiàn)場防護(hù)員，由現(xiàn)場防護(hù)員瞭望防護(hù)作業(yè)人員安全。

現(xiàn)場防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，須立即組織上線人員下道，并告之工區(qū)工長。

集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把（含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)扳手及方鐵），無信號工區(qū)的車站實(shí)行（）的制度。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。

道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。

作業(yè)現(xiàn)場同一方向有多名防護(hù)員時(shí)，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場防護(hù)員。

集中聯(lián)鎖的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把數(shù)量由（）共同商定。

下列屬于防護(hù)工作“三核對”內(nèi)容的是（）。

各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（）。