防護(hù)特殊情況是指（）；受地形限制，作業(yè)地點(diǎn)避車無法達(dá)到安全距離的；通訊聯(lián)系困難地段（如盲區(qū)、信號干擾等）；其它特殊情況不能滿足防護(hù)要求的站場。

現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)場所地形選擇（）的安全處所進(jìn)行防護(hù)。

室外作業(yè)人員作業(yè)完畢，即可停止錄音。

軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志、四顯示機(jī)車信號接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號斷開標(biāo)、級間轉(zhuǎn)換標(biāo)等信號標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于（）處，標(biāo)牌面與線路垂直。

駐站防護(hù)員因故需要暫時離開時，必須先行通知現(xiàn)場防護(hù)員，由現(xiàn)場防護(hù)員瞭望防護(hù)作業(yè)人員安全。

作業(yè)現(xiàn)場同一方向有多名防護(hù)員時，駐站防護(hù)員在發(fā)出列車接近通知后，應(yīng)首先通知就近的防護(hù)員，再由該防護(hù)員通知各現(xiàn)場防護(hù)員。

內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不應(yīng)大于（）。

下列屬于防護(hù)工作“三核對”內(nèi)容的是（）。

集中聯(lián)鎖的電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把（含電液轉(zhuǎn)轍機(jī)速動扳手及方鐵），無信號工區(qū)的車站實(shí)行（）的制度。

穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）。