當(dāng)能見度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):() Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽霧號(hào) Ⅱ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)親自指揮 Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號(hào) Ⅳ、開啟航行燈
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ
A.值班駕駛員在測(cè)得船位后,應(yīng)立即根據(jù)所測(cè)得的船位偏離航線的情況調(diào)整風(fēng)流壓差 B.風(fēng)流壓差應(yīng)由船長(zhǎng)確定或值班駕駛員根據(jù)船長(zhǎng)指示確定 C.值班駕駛員應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)、流的情況調(diào)整風(fēng)流壓差 D.值班駕駛員只要保證船舶駛在計(jì)劃航線上,不必考慮風(fēng)流壓差
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí):() Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過(guò)的最大比例尺海圖 Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下,應(yīng)勤測(cè)船位;如船上裝有GPS,則應(yīng)信賴GPS船位,因?yàn)镚PS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ