單項(xiàng)選擇題對(duì)于部分裝載艙,裝載完畢后應(yīng)合理平艙,()。

A.將谷物表面平整至水平狀
B.使貨物表面最高點(diǎn)與最低點(diǎn)間的垂直距離應(yīng)不超過(guò)min{B/10,1.5m}
C.可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿(mǎn)艙底
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題散糧船裝載時(shí),若為兩頭作業(yè),則()。

A.可同時(shí)相鄰裝載
B.可同時(shí)隔艙裝載
C.應(yīng)分2~3輪裝載
D.B+C

2.單項(xiàng)選擇題散糧船裝載時(shí),若為單頭作業(yè),則()。

A.應(yīng)各艙輪流裝載
B.應(yīng)按貨艙順序逐個(gè)裝滿(mǎn)
C.應(yīng)分2~3輪裝完
D.A+C

3.單項(xiàng)選擇題散裝谷物驗(yàn)艙在國(guó)外一般由()負(fù)責(zé)并出具證明。

A.貨主
B.港務(wù)局
C.海事局
D.公證鑒定機(jī)構(gòu)

最新試題

我國(guó)現(xiàn)行的《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)的要求與1974年《SOLAS》相比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在確定谷物傾側(cè)矩時(shí),《SOLAS1974》規(guī)定,滿(mǎn)載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計(jì)算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

谷物移動(dòng)產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩,則船舶GM()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在確定散裝谷物船右邊邊界線(xiàn)角度時(shí),最大剩余靜穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)的角度可用()代替。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)沿海航行的散糧船的穩(wěn)性要求中,當(dāng)船舶具備谷物橫向傾側(cè)體積矩MH資料時(shí),則經(jīng)平艙的滿(mǎn)載艙的傾側(cè)總體積MH′取為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí),谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過(guò)《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書(shū)》中提供的圖表得到.對(duì)滿(mǎn)載艙而言,其查表引數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

谷物發(fā)熱的主要原因是()的呼吸作用產(chǎn)生熱量積聚的結(jié)果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同一船舶在兩航次中排水量、初穩(wěn)性高度、谷物傾側(cè)體積矩均相同,則裝載積載因數(shù)大谷物的靜橫傾角()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設(shè)置一道縱向隔壁,其谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉?lái)值的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題