機車乘務員轉崗的，應結合崗位變化及時做好改職工作。

機務段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術業(yè)務教育工作。

鐵路局要加強機車乘務員管理，嚴格控制從事非機車乘務工作，原則上機車乘務員從事非乘務工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務員總數(shù)的3％。

機車乘務員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。

機車乘務員憑便乘證可便乘乘坐國際列車（含動車組）。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

機車車門開關時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務處的同意。

實行單司機值乘，要保證司機必要的工作和休息條件，兩端司機室空調(diào)和相互通訊設備良好，機車質量穩(wěn)定，安全裝備齊全。