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A.牽引
B.加速
C.惰行
D.制動(dòng)
A.柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪不能實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)?yán)硐霠恳阅?br />
B.柴油機(jī)曲軸一般不能反轉(zhuǎn)
C.柴油機(jī)應(yīng)在無(wú)負(fù)載情況下啟動(dòng)
D.柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍滿足不了機(jī)車(chē)運(yùn)行速度變化范圍的要求
A.左
B.上
C.下
D.右
A.尖軌
B.導(dǎo)曲線軌
C.翼軌
D.護(hù)輪軌
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看，涉及以下哪幾類(lèi)？（）
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任，說(shuō)法正確的是（）。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí)，使對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)而同意與其訂立運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
某私人汽車(chē)業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車(chē)為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營(yíng)或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營(yíng)？（）
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。其中鐵路特種貨物運(yùn)輸主要是指（）。