單項(xiàng)選擇題為防止汽輪機(jī)彎曲事故，熱態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)，啟動(dòng)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行連續(xù)盤(pán)車(chē)大于（）的要求。
A.1h
B.2h
C.4h
D.5h
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1.單項(xiàng)選擇題安裝檢修時(shí)，為防止汽輪機(jī)彎曲事故要保證大軸晃動(dòng)度值小于（）。
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
2.單項(xiàng)選擇題若軸彎曲曲率較大，可以判斷是（）引起的。
A.動(dòng)靜部分磨損
B.氣缸保溫不良
C.氣缸進(jìn)水
D.軸封調(diào)整不當(dāng)
3.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，大軸彎曲事故一般不會(huì)發(fā)生在（）階段。
A.機(jī)組啟動(dòng)
B.正常運(yùn)行
C.滑停過(guò)程
D.停機(jī)后
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)氣缸法蘭內(nèi)、外壁溫差在（）以上時(shí)，將使汽封產(chǎn)生拱背彎曲。
A.80℃
B.90℃
C.l00℃
D.110℃
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)子的上、下溫差達(dá)到（）時(shí)，就會(huì)造成大軸彎曲。
A.100~140℃
B.150~200℃
C.210~240℃
D.250~270℃
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來(lái)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線(xiàn)是（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為（）的班組。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電渦流式特別適合于測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=（）x100％
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題