A.當事人約定了更高的限額
B.貨損貨差由承運人本人的重大過失造成
C.貨損貨差是承運人故意所為
D.貨損貨差是承運人的雇傭人的故意所為
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A.1
B.5
C.2
A.保險標的發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的,被保險人向第三人要求賠償?shù)臋嗬员kU人支付賠償之日起,相應轉(zhuǎn)移給保險人
B.被保險人未經(jīng)保險人同意放棄向第三人要求賠償?shù)臋嗬?,保險人可以相應扣減保險賠償
C.保險人從第三人處取得的賠償,超過其已支付的保險賠償?shù)?,超過部分應當退還給被保險人
D.以上說法均不對
A.1976年海事賠償責任限制公約
B.1985年確定海上碰撞損害賠償?shù)膰H公約
C.1993年關于統(tǒng)一船舶優(yōu)先權和抵押權若干法律規(guī)定的國際公約
D.1992年國際油污損害民事責任公約
A.20總噸以下的船艇碰撞
B.政府公務船碰撞商業(yè)船舶
C.海商法意義上的船舶,與浮動的鉆井平臺碰撞
A.船舶A艙起火,火勢猛烈,船長下令向A艙中打入海水,但海水通過艙壁流入緊鄰的B艙,致使裝載在B艙中的部分貨物因海水浸泡而全損;
B.船舶A艙起火,船長下令滅火,同時,緊鄰的B艙中裝有一票貴重貨物,為了防止該貨物被火焚毀,船長下令將該票貨物轉(zhuǎn)移到較遠的C艙,但在轉(zhuǎn)移過程中,有一箱貨物不慎摔落艙底而毀壞;
C.拖船與被拖船在大風浪中互相碰撞,導致兩船都有沉沒的危險,拖船船長下令斬斷兩船之間的纜繩,致使被拖船在大風浪中因失去動力而沉沒.
最新試題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當事人,承運人具有哪些方面的義務?()
明確船長有權代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔保期。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”,相應的比值為1000金法郎約合()SDR。
船舶開航時不適航,船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
下列有關提單,說法不正確的是()。
船舶優(yōu)先權具有對標的的占有性。
對于共同海損費用、犧牲和受償項目,應給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責任?()
以下哪些屬于可限制責任的海事請求?()