A、車輛進(jìn)入車道觸發(fā)線圈
B、RSU掃描OBU，讀取OBU和CPU卡的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行校驗(yàn)
C、系統(tǒng)通過RSU、OBU將入口信息寫入CPU卡，成功后，抬桿放行車輛
D、車輛繼續(xù)前行，駛離車道，欄桿落下

A、車輛用戶對稱重結(jié)果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后，可至就近超限運(yùn)輸檢測站進(jìn)行復(fù)稱，或向有關(guān)部門申請計(jì)量仲裁
B、車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的，現(xiàn)場收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，同時(shí)記錄車牌、稱重?cái)?shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額，按未付費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門處理
C、車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)更正修復(fù)。出現(xiàn)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象，可進(jìn)行重新稱重收費(fèi)。如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的，應(yīng)予返還
D、車道稱重系統(tǒng)故障無法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)提前在車道顯著部位告知過往車輛。已進(jìn)入車道的車輛，應(yīng)駛至正常工作的計(jì)重車道實(shí)施收費(fèi)；確實(shí)無法駛離的，按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；全站各車道系統(tǒng)均無法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

A、車輛在經(jīng)過未設(shè)專用車道的收費(fèi)站時(shí)，需在出入口車道上將非現(xiàn)金支付卡從電子標(biāo)簽中取出，以停車刷卡方式通過
B、通過非專用車道入口、未刷卡而領(lǐng)取通行卡的車輛，不得通過專用車道出口，而應(yīng)駛至人工半自動(dòng)收費(fèi)出口車道交回通行卡，刷卡通過，也可用現(xiàn)金交納通行費(fèi)
C、車輛因出現(xiàn)U型行駛、非現(xiàn)金支付卡內(nèi)無入口信息、卡內(nèi)余額不足、電子標(biāo)簽出現(xiàn)故障或校驗(yàn)異常等不正常狀況，在出口專用車道自動(dòng)交易失敗的，應(yīng)駛至人工半自動(dòng)收費(fèi)車道交納規(guī)定通行費(fèi)
D、由于系統(tǒng)故障致使專用車道無法正常通行時(shí)，高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)提前在顯著位置告知過往車輛，并及時(shí)啟動(dòng)人工半自動(dòng)收費(fèi)

A、電量低
B、破損
C、錯(cuò)誤
D、警告

A、各站收費(fèi)
B、統(tǒng)一解繳
C、按實(shí)拆分
D、按時(shí)結(jié)算