A、各站收費
B、統(tǒng)一解繳
C、按實拆分
D、按時結(jié)算
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A、按“C”鍵B、輸入對應(yīng)的車型
C、顯示付費方式時選擇綠農(nóng)車D、前一張發(fā)票作銷票處理
E、按F9F、按F4選擇預(yù)銷票
G、輸入相應(yīng)票號
E、預(yù)銷票F、二義性路徑查詢
A、軸載質(zhì)量
B、車貨總質(zhì)量
C、貨物重量
D、車貨裝載總尺寸
A、統(tǒng)一調(diào)度
B、相互協(xié)作
C、專人管理
D、快速聯(lián)動
A、車輛的最后一軸組不允許軸組合并操作
B、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸才允許分離，分離出的軸組重可以超出被分離前軸組總重
C、軸組刪除只能刪除重量小于1噸的軸
D、軸組插入應(yīng)由班長當(dāng)場確認(rèn)，方可進(jìn)行操作
E、由于車輛過長，車輛無法收尾，導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)未上傳的；引導(dǎo)車輛向前時應(yīng)收取適當(dāng)?shù)盅何锲?/p>
A、無稱重信息的單軸才允許刪除
B、軸型合并最后一根不允許操作
C、單輛允許分離
D、分離的軸重不能超過被分離的總軸重
最新試題
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點選擇框，按卡內(nèi)站碼輸入后，顯示站碼無效。可通過（）進(jìn)行查詢，能查到的，按全網(wǎng)站碼表輸入，按系統(tǒng)顯示金額收費；無法確認(rèn)的，查詢（），輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點站碼，按系統(tǒng)顯示金額收費。
預(yù)約平臺根據(jù)部聯(lián)網(wǎng)中心的ETC發(fā)行數(shù)據(jù)，更新集裝箱運輸車輛（）。
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境，倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。
目前，假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費的車輛一般采用下列哪些方式（）
出口混合車道遇ETC綠通車未預(yù)約，且已經(jīng)交易成功，具體操作步驟為（）
通行費補(bǔ)費APP的功能（）
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
2020年5月16日開始，ETC車輛扣分費方式（）
全國聯(lián)網(wǎng)收費后，集裝箱分為哪兩種類型（）
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費行為稽核的判定依據(jù)（）