一閉式標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)，模數(shù)m=5mm，小齒輪齒數(shù)Z1=25、傳動(dòng)比i=2.4，查得大、小齒輪的齒形系數(shù)YFa2=2.32，YFa1=2.72，大、小齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)Ysa2=1.76，Ysa1=1.58，而大小齒輪的許用彎曲應(yīng)力為：
[σF]2=300MPa，[σF]1=320MPa，并且算得大齒輪的齒根彎曲應(yīng)力σF2=280MPa。試問(wèn)：（備用公式）
1）哪一個(gè)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度高？
2）兩個(gè)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度是否足夠？
您可能感興趣的試卷
最新試題
某系統(tǒng)可靠度模型如圖所示，其中各單元可靠度為R1=R3=R5=0.990，R2=R4=R6=0.998，求該系統(tǒng)的可靠度Rs。設(shè)任一單元的失效是獨(dú)立事件。
在微觀和宏觀方面對(duì)疲勞的研究集中在（）。
下圖所示齒輪減速器兩種布置方案，試從載荷均化的角度分析其優(yōu)缺點(diǎn)？
不屬于采用新工藝新技術(shù)而提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的為（）。
什么情況下選擇提示性安全技術(shù)？試舉一例。
關(guān)鍵技術(shù)功能的求解思路是什么？能否直接給出解法？試舉例說(shuō)明。
試分析下圖所示機(jī)床主軸傳動(dòng)力布置形式的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合？
為適應(yīng)更廣的顧客需求，在產(chǎn)品基本功能不作重大改變情況下，可對(duì)產(chǎn)品作（）變化。
人機(jī)學(xué)就是從系統(tǒng)論的觀點(diǎn)來(lái)研究（）。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，屬于實(shí)用化設(shè)計(jì)階段的為（）。