A．應(yīng)計(jì)入延滯時(shí)間
B．應(yīng)計(jì)入等待時(shí)間
C．不計(jì)入裝卸時(shí)間
D．應(yīng)計(jì)入裝卸時(shí)間
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A．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口并做好了裝卸準(zhǔn)備
B．只要船舶通過了各項(xiàng)檢查并辦妥了相關(guān)手續(xù)
C．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口
D．B＋C
A．出租人
B．承租人
C．港方
D．貨方
A．實(shí)際使用的裝卸時(shí)間
B．速遣時(shí)間
C．滯期時(shí)間
D．裝卸事實(shí)
A．船舶已到達(dá)合同規(guī)定的港口或指定泊位
B．船舶已在各方面做好裝/卸貨的準(zhǔn)備
C．船舶具備向承租人當(dāng)面遞交通知書的條件
D．A＋B
按船舶必須到達(dá)指定地點(diǎn)的不同，航次租船合同可分為（）。
Ⅰ．港口合同；Ⅱ．泊位合同；Ⅱ．錨地合同；Ⅳ．港口商業(yè)區(qū)合同。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
最新試題
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通常可安全積載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。