A．承運(yùn)人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸
B．托運(yùn)人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸
C．承運(yùn)人可以將集裝箱裝于艙面或艙內(nèi)而不需要事先通知
D．承運(yùn)人對(duì)集裝箱及箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任
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A．完全和全部履行了集裝箱運(yùn)輸義務(wù)
B．履行了其集裝箱運(yùn)輸義務(wù)的初步證據(jù)
C．僅僅完成了其集裝箱的交貨義務(wù)
D．A、B、C都不對(duì)
A．通常情況下，由發(fā)貨人在自己的工廠或倉(cāng)庫(kù)自行裝箱
B．通常海關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)集裝箱的裝箱進(jìn)行監(jiān)管
C．船方以整箱為單位接收和交付集裝箱貨物
D．在整箱貨交接形式下，一般只有一個(gè)托運(yùn)人，但有若干收貨人
A．就不再存在風(fēng)險(xiǎn)
B．風(fēng)險(xiǎn)仍然很大
C．風(fēng)險(xiǎn)就很小
D．風(fēng)險(xiǎn)不定
A．轉(zhuǎn)船提單
B．艙面貨提單
C．倒簽提單
D．活動(dòng)物提單
A．不記名提單
B．記名提單
C．空白指示提單
D．指示空白提單
最新試題
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運(yùn)人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運(yùn)輸，而無(wú)需征得（）同意。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨通知書(shū)；Ⅱ．到貨通知書(shū)；Ⅲ．提貨單；Ⅳ．貨物殘損單。
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。
裝箱單的主要作用不包括（）。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定，集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為（）。
場(chǎng)站收據(jù)的主要作用不包括（）。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。
屬于集裝箱整箱接，拆箱交的交接方式有（）。