（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基土分為（）

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。