GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控，適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

以下各項中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。

DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）

目前多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀，均可工作在（）狀態(tài)。

GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn)，實際指的是（）

在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。

檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）

船用回聲測深儀的基線誤差是（）

利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時，駕駛臺可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。