A.AIS增加了操作者的工作強(qiáng)度
B.AIS是否工作,由駕駛員決定
C.AIS不能探測到雷達(dá)盲區(qū)和障礙物之后的目標(biāo)
D.AIS能自動(dòng)存儲(chǔ)信息
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A.無人操作的無線電通信系統(tǒng)
B.用VHF發(fā)短CMS信息的系統(tǒng)
C.無人操作的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)
D.A+B+C
A.21+3;8
B.18+3;6
C.21+3;6
D.18+3;8
A.3h
B.約12h
C.6h
D.106min
A.3
B.6
C.18
D.24
A.1948km
B.1946km
C.20200km
D.19100km
最新試題
勞蘭C相位編碼的作用是()。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時(shí)差,再利用()精測時(shí)差。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
船用回聲測深儀的基線誤差是()
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()