A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
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A．立標
B．平坦的岬角
C．浮標
D．B＋C
A．轉(zhuǎn)向一側(cè)附近
B．轉(zhuǎn)向另一側(cè)附近
C．轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近
D．轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫附近
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．通航密度；Ⅱ．轉(zhuǎn)向和避讓的旋回余地；Ⅲ．船舶操縱性能；Ⅳ．測定船位的難易。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．經(jīng)濟航速；Ⅱ．船員技術(shù)水平；Ⅲ．船舶操縱性能；Ⅳ．測定船位的難易；Ⅴ．能見度的好壞。
A．Ⅱ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
擬定沿岸航線，確定航線離岸距離時應考慮下列哪項因素（）。
Ⅰ．風流影響的大?。虎颍瑔T技術(shù)水平；Ⅲ．航程的長短；Ⅳ．海圖測量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
最新試題
在能見度良好時，沿岸航線距陡峭海岸的最近距離為（）。
在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，下列哪種說法是錯誤的（）。
制定航行計劃時，實際航速的推算應考慮下列哪些因素（）。Ⅰ．海流的流向、流速；Ⅱ．潮流的順逆；Ⅲ．風浪大?。虎簦辔ｋU物遠近；Ⅴ．水深大小。
沿岸航行，大船的航線應設計在（）。
沿岸航行，大船的航線應設計在（）。
在船舶定線制區(qū)域進行航線設計時，若選擇雙向推薦航線時，應將航線確定在推薦航線的（）。
單一船位線與緯線平行時，能判斷（）。
沿岸航行，在沒有夜航燈標，船位較難測定的海區(qū)，離岸距離一般應為（）。
下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中，何者正確（）。
擬定沿岸航線，確定航線離危險物的安全距離時，應考慮下列哪項因素（）。Ⅰ．風流對航行的影響；Ⅱ．船員技術(shù)水平；Ⅲ．有無避險物標；Ⅳ．危險物的測量精度。