A.1－3－5－2－4－6
B.1－4－5－3－2－6
C.1－5－3－6－2－4
D.6－2－4－1－5－3
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛停下來(lái)，冷卻液溫度高于60℃
B.在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)，整體溫度低于60℃
D.以上任何狀態(tài)都不行
A.減少磨擦
B.帶走熱量
C.增加密封
D.在寒冷季節(jié)時(shí)高的黏度
A.發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)油停止流動(dòng)。
B.旁通閥將打開(kāi)，允許機(jī)油從一個(gè)輔助濾清器流過(guò)。
C.發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
D.旁通閥將打開(kāi)，允許未經(jīng)濾清的機(jī)油流過(guò)。
A.等待起動(dòng)指示燈
B.維護(hù)保養(yǎng)指示燈
C.停機(jī)指示燈
D.報(bào)警指示燈
A.相同轉(zhuǎn)速下，比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的扭矩、功率
B.利用廢氣，減少燃料消耗，提高整體效率
C.在高轉(zhuǎn)速區(qū)功率特性好，降低排放
D.渦輪增壓器的缺點(diǎn)是有“滯后響應(yīng)”，因此加速性較差，突然加速可能冒黑煙，會(huì)有提不上勁的感覺(jué)
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。