A.減少磨擦
B.帶走熱量
C.增加密封
D.在寒冷季節(jié)時(shí)高的黏度
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)油停止流動(dòng)。
B.旁通閥將打開(kāi)，允許機(jī)油從一個(gè)輔助濾清器流過(guò)。
C.發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
D.旁通閥將打開(kāi)，允許未經(jīng)濾清的機(jī)油流過(guò)。
A.等待起動(dòng)指示燈
B.維護(hù)保養(yǎng)指示燈
C.停機(jī)指示燈
D.報(bào)警指示燈
A.相同轉(zhuǎn)速下，比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有較高的扭矩、功率
B.利用廢氣，減少燃料消耗，提高整體效率
C.在高轉(zhuǎn)速區(qū)功率特性好，降低排放
D.渦輪增壓器的缺點(diǎn)是有“滯后響應(yīng)”，因此加速性較差，突然加速可能冒黑煙，會(huì)有提不上勁的感覺(jué)
A.電解液液面高度
B.電解液比重
C.蓄電池的電壓
D.充電指示燈是否點(diǎn)亮
E.燈光的明亮程度
A.電解液液面應(yīng)比極板高出10~15mm
B.蓄電池在使用時(shí)可添加蒸餾水或礦泉水
C.蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充足電狀態(tài)，表面保持清潔
D.當(dāng)電解液比重降到1.18~1.20時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電
E.充電時(shí)出現(xiàn)大量氣泡說(shuō)明已經(jīng)充滿(mǎn)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
汽車(chē)故障碼就是汽車(chē)出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車(chē)電腦ECU分析反映出的故障碼。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
吸滿(mǎn)汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。