有人看守的道口發(fā)生故障時(shí)，必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。

有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào)，并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。

笨重、巨大的物件可以自由通過道口。

預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無(wú)瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫，螺栓不拉彎。

跨區(qū)間及全*區(qū)間無(wú)縫線路可以采用60kg/m鋼軌。

組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合（疊加或切割）而成的物體。

道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m，涂有100mm黑白相間的線條。

道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。