道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。

跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí)，一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。

間斷看守的道口，必須在公路左側(cè)（面對(duì)道口）設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。

站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。

有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即向列車(chē)司機(jī)或車(chē)站發(fā)出警報(bào)，并在線(xiàn)路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。

鐵路道口欄桿（門(mén)）以對(duì)道路關(guān)閉為定位。

道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。

起道器的操縱桿可以用加力桿代替。

道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線(xiàn)上應(yīng)為70～100mm，深度應(yīng)為45～60mm。