A.調(diào)整工作行程
B.調(diào)整材料強度
C.調(diào)整制動力矩
D.調(diào)整間隙
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A.知情權(quán)
B.建議權(quán)
C.拒絕權(quán)
D.緊急避險權(quán)
A.好
B.不好
A.允許
B.不允許
A.5-10
B.10-15
C.15-20
A.剛性傳動變幅機構(gòu)
B.撓性傳動變幅機構(gòu)
C.非工作性變幅機構(gòu)
最新試題
如圖BZ28所示該安全標志表示的意思是()。
流動式起重機在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的。
起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的()時,應(yīng)更換。
起重機司機應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機,組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時,卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析:()。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時,應(yīng)站在負載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
起重機的電氣設(shè)備運行操作必須嚴格按規(guī)程進行,送電源的順序為()。
斜吊斜拉重物會增大工作負荷,重物發(fā)生擺動.對鋼絲繩和滑輪有不良影響,也易釀成事故。
如圖BZ41所示該安全標志表示的意思是()。