單項(xiàng)選擇題機(jī)車車輛一側(cè)中心線的最大限界為（）。

A.1600mm
B.1700mm
C.1775mm
D.1825mm


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1.單項(xiàng)選擇題除（）外，其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。

A.小腰
B.大腰
C.接頭
D.撬中間

2.單項(xiàng)選擇題某線路年通過總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。

A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型

3.單項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)儀的基本操作，步驟正確的是（）。

A.安置→瞄準(zhǔn)→粗平→精平→讀數(shù)
B.安置→瞄準(zhǔn)→精平→粗平→讀數(shù)
C.安置→粗平→精平→瞄準(zhǔn)→讀數(shù)
D.安置→粗平→瞄準(zhǔn)→精平→讀數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于水準(zhǔn)測量原理，不正確的敘述是（）。

A.由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測量，則A點(diǎn)叫做前視點(diǎn)，B點(diǎn)叫做后視點(diǎn)
B.水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計(jì)算高程
C.兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時(shí)的水準(zhǔn)測量終點(diǎn)對于始點(diǎn)的高差等于各段高差的代數(shù)和
D.兩點(diǎn)距離較遠(yuǎn)或高差較大時(shí)的水準(zhǔn)測量終點(diǎn)對于始點(diǎn)的高差等于后視讀數(shù)總和減去前視讀數(shù)總和

5.單項(xiàng)選擇題高程測量按所使用的儀器和施測方法不同分類中，最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是（）。

A.水準(zhǔn)測量
B.三角高程測量
C.氣壓高程測量
D.A、B、C都可以