利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。

移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。

以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會（）。

在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。

無風(fēng)流條件下移線定位時，若第一次觀測物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。

某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。

為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。

為提高移線定位的精度應(yīng)（）。