A.單一原因造成的損失
B.間斷發(fā)生的多項原因造成損失
C.同時發(fā)生的多種原因造成的損失
D.連續(xù)發(fā)生的多項原因造成的損失
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A.支配作用
B.起主導(dǎo)作用
C.最有效
D.最直接
E.時間最近
A.投保人為了謀取保險賠償而任意購買保險,并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象
B.保險事故發(fā)生后,不積極施救
C.為了獲得巨額賠償或給付,采用縱火、謀財害命等手段,制造保險事故
D.增加了道德風險事故的發(fā)生
A.防止道德風險的產(chǎn)生
B.避免賭博行為的發(fā)生
C.便于衡量損失
D.避免保險糾紛
A.按事故發(fā)生后保險標的重置價格確定
B.由當事人雙方在保險合同中約定
C.按事故發(fā)生后保險標的估計價格確定
D.按事故發(fā)生后保險標的市場價格確定
E.依據(jù)法律具體規(guī)定確定保險價值
A.確定保險合同的種類
B.明確保險人承擔責任的范圍及保險法規(guī)定的適用
C.判斷投保人是否具有保險利益及是否存在道德危險
D.確定保險價值及及賠償數(shù)額
E.確定訴訟管轄
最新試題
下列明確指向方向機損壞的故障是()
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
汽油機混合氣點燃方式為()。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()