A、前方貨運(yùn)站
B、后方貨運(yùn)站
C、裝車站
D、后方站
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A、50%
B、100%
C、150%
D、200%
A、限速運(yùn)行
B、一級超限
C、二級超限
D、超級超限
A、消耗
B、支出
C、費(fèi)用
D、成本
A、指定地點(diǎn)
B、營業(yè)場所
C、公告欄
D、明顯位置
A、標(biāo)記重量
B、實(shí)際重量
C、計(jì)費(fèi)重量
D、運(yùn)價率
最新試題
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮潴w完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
利用游車裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時,按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個階段。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。