被盜丟失事故賠償后，公安機關(guān)破案證明屬其他單位責任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責不變。

貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。

車站可以用無標記事故貨物頂替抵補自站責任的少件丟失事故貨物。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應(yīng)重新編制記錄。

托運人組織裝車，承運人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當日按批(車)編制普通記錄。

利用游車裝運貨物，所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時，按所裝貨物的運價率核收游車運費。

集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應(yīng)編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。

貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。