下圖起重吊運指揮信號中表示“全速起鉤”的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.派專人負責
B.標準配備
C.按期年檢、更新
D.多量配備
E.存放位置可以調(diào)整
A.先抻鉤，使鋼絲繩解除松弛狀態(tài)
B.經(jīng)二次確認吊具鎖閉正常方可起吊
C.穩(wěn)起穩(wěn)落
D.迅速起落
E.二次確認
A.視線模糊、變窄
B.動作呆板
C.反應遲鈍
D.判斷能力下降
E.操作失控
A.作業(yè)結(jié)束后再保修
B.司機自控，作業(yè)前檢查，作業(yè)中出現(xiàn)問題，及時報修
C.DPCE定期維護保養(yǎng)
D.現(xiàn)場安全管理人員巡檢
E.日間重點檢查
A.人身傷害事故
B.死亡事故
C.機損事故
D.貨損事故
E.船損事故
最新試題
當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲，則該鋼絲繩仍然可用。
在零件圖的表示方法中，主視圖、左視圖、右視圖是屬于基本視圖。
變頻器與具體機械配用時需根據(jù)該機械的特性與需求，預先設(shè)置變頻器的某些數(shù)據(jù)，稱為變頻器預置。
集裝箱作業(yè)時必須確認開鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動作一致。
岸邊橋司機在工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無論什么人發(fā)出停車信號時都可不停車。
檢查時應切斷電源，且掛"有人檢修"的牌子，以免誤開車造成重大事故。
滑輪組的倍率選擇對驅(qū)動裝置總體尺寸沒有影響。
岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。
ZG340-640表示鑄鋼件，其數(shù)字“340”表示抗拉強度，數(shù)字“640”表示屈服強度。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。