A.派專人負(fù)責(zé)
B.標(biāo)準(zhǔn)配備
C.按期年檢、更新
D.多量配備
E.存放位置可以調(diào)整
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A.先抻鉤,使鋼絲繩解除松弛狀態(tài)
B.經(jīng)二次確認(rèn)吊具鎖閉正常方可起吊
C.穩(wěn)起穩(wěn)落
D.迅速起落
E.二次確認(rèn)
A.視線模糊、變窄
B.動作呆板
C.反應(yīng)遲鈍
D.判斷能力下降
E.操作失控
A.作業(yè)結(jié)束后再保修
B.司機(jī)自控,作業(yè)前檢查,作業(yè)中出現(xiàn)問題,及時報修
C.DPCE定期維護(hù)保養(yǎng)
D.現(xiàn)場安全管理人員巡檢
E.日間重點(diǎn)檢查
A.人身傷害事故
B.死亡事故
C.機(jī)損事故
D.貨損事故
E.船損事故
A.底座螺栓
B.摩擦片
C.制動行程
D.制動力矩
E.制動盤
最新試題
電動裝卸機(jī)司機(jī)要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則,合理使用潤料,并做好潤料的回收工作。
滑輪組的倍率選擇對驅(qū)動裝置總體尺寸沒有影響。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲,則該鋼絲繩仍然可用。
電動機(jī)電刷長度小于原長度的1/3時,應(yīng)予更換。
為了防止集裝箱吊開閉鎖誤動作,只有在吊具著箱后0.2秒才允許開閉鎖動作。
彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的,但裝配時必須保證同心度。
滑動軸承的潤滑目的就是冷卻工作表面和均勻散熱。
每日每次開車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能,它僅在電氣房可以顯示。
鋼絲繩直徑選擇不對,也能使滑輪破裂。