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A.供應(yīng)鏈管理是制造商與它的供應(yīng)商，分銷商及用戶協(xié)同合作，為顧客所希望并愿意為之付出的市場，提供一個共同的產(chǎn)品和服務(wù)
B.供應(yīng)鏈管理所涉及的理論源于產(chǎn)品的分銷和運輸管理，因此供應(yīng)鏈管理就是后勤管理
C.供應(yīng)鏈管理是計劃、組織和控制從最初原材料到最終產(chǎn)品及其消費的整個業(yè)務(wù)流程，這些流程連接了從供應(yīng)商到顧客的所有企業(yè)
D.供應(yīng)鏈管理的主要目的是保證供應(yīng)鏈中的物流和信息流的有效流動
E.供應(yīng)鏈管理源于物流又高于物流
最新試題
在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
組織體系的建立其實最終的目的是為了（）
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運活性低。