A．貨物裝箱不當(dāng)
B．集裝箱箱位配置不當(dāng)
C．集裝箱系固不當(dāng)
D．運(yùn)輸途中未能及時(shí)排放污水井內(nèi)污水
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A．溫度
B．濕度
C．二氧化碳含量
D．以上都是
A．貨物含水量過(guò)高
B．集裝箱箱位選配不當(dāng)
C．卸箱時(shí)發(fā)現(xiàn)箱門封志破損，貨物短少
D．B和C
A．檢測(cè)并修理
B．做好記錄
C．到港后遞交海事聲明
D．A和B
A．集裝箱堆碼時(shí)產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B．配載儀中強(qiáng)度計(jì)算的誤差
C．貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D．船舶產(chǎn)生的小傾角
A．扭鎖
B．橋鎖
C．錐板
D．定位錐
最新試題
船舶在航行中冷藏集裝箱的制冷裝置損壞，船方應(yīng)（）。
裝有危險(xiǎn)貨物的（）應(yīng)在其每側(cè)和其每端粘貼表明其危險(xiǎn)性的標(biāo)牌。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中橫向上允許的偏碼為（）mm。
偏碼（OFFSETSTACKING）是指（）。
產(chǎn)生集裝箱運(yùn)輸貨損貨差事故的原因中，不由船方負(fù)責(zé)的有（）。
海關(guān)封志（customsseal）一般在集裝箱的（）。
（）既能防止集裝箱的傾覆，又能防止集裝箱水平移動(dòng)。
為便于使用系固設(shè)備，相鄰兩列同一層數(shù)僅因箱高不同引起的集裝箱箱頂角件的高度差可由（）調(diào)整。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的要求，集裝箱堆碼中縱向上允許的偏碼為（）mm。
船舶在航行中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸凍牛肉冷藏集裝箱的（）進(jìn)行測(cè)量并記錄。