A、市電有無都為市電供電
B、市電正常市電供電，市電異常機(jī)組供電
C、市電正常市電供電，市電異常機(jī)組供電，市電恢復(fù)后優(yōu)先由市電供電
D、機(jī)組優(yōu)先供電
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A、穩(wěn)壓浮充
B、穩(wěn)流浮充
C、放電
D、均衡
A、供油需要恢復(fù)時(shí)間
B、啟動(dòng)電池需要恢復(fù)時(shí)間
C、防止金屬間的磨損
D、啟動(dòng)馬達(dá)需要復(fù)位
A、先將油機(jī)電開關(guān)分閘
B、先將油機(jī)調(diào)至怠速
C、先直接停機(jī)
D、以上都可以
A、發(fā)電機(jī)停機(jī)
B、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
C、發(fā)電機(jī)短路器跳閘
D、電纜發(fā)熱
A、機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求
B、啟動(dòng)電池電壓、電池液位是否正常
C、發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻是否達(dá)到要求
D、日用燃油箱是否充滿
最新試題
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電壓“10KV”指的是（）。
用萬(wàn)用表量開關(guān)電源信號(hào)發(fā)送和信號(hào)地的直流電壓時(shí)，若低于（），那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。
10KV大功率水冷柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)確保密封性無（）現(xiàn)象。
IDU的COM1口選擇1、2跳接時(shí)，通訊方式是（）。
由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù)，則需要配置監(jiān)控主機(jī)的（）信息。
大型通信樞紐樓或數(shù)據(jù)中心宜配置（）發(fā)電機(jī)組。
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線順序不對(duì)造成。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類，有2個(gè)通道，通道號(hào)（）和（），不可更改。
智能設(shè)備通信異常，要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的（）是否正確。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)（）。