A、供油需要恢復(fù)時(shí)間
B、啟動(dòng)電池需要恢復(fù)時(shí)間
C、防止金屬間的磨損
D、啟動(dòng)馬達(dá)需要復(fù)位
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A、先將油機(jī)電開(kāi)關(guān)分閘
B、先將油機(jī)調(diào)至怠速
C、先直接停機(jī)
D、以上都可以
A、發(fā)電機(jī)停機(jī)
B、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降
C、發(fā)電機(jī)短路器跳閘
D、電纜發(fā)熱
A、機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求
B、啟動(dòng)電池電壓、電池液位是否正常
C、發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻是否達(dá)到要求
D、日用燃油箱是否充滿(mǎn)
A、6--10
B、10--15
C、16--22
D、22--28
A、進(jìn)氣沖程
B、壓縮沖程
C、做功沖程
D、排氣沖程
最新試題
IDU-BRG2有A口和B口，當(dāng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式時(shí)沒(méi)有使用的端口會(huì)（）。
大型通信樞紐樓或數(shù)據(jù)中心宜配置（）發(fā)電機(jī)組。
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí)，最高一級(jí)是（）。
智能設(shè)備通信異常，要檢查地址、接線(xiàn)和設(shè)備所接串口的（）是否正確。
IDU-BAT板通道屬于BAT板通道類(lèi)，有（）個(gè)通道，通道號(hào)從1～55，不可更改
YD2000要求先通過(guò)“編程模式”的密碼驗(yàn)證，輸入密碼（），進(jìn)入可編程設(shè)定工作模式后，才能對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警，LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線(xiàn)是否有（）現(xiàn)象。
10KV高壓柴油發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是（）。
調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線(xiàn)順序不對(duì)造成。
智能電表的三相電壓缺相，需要查看低壓配電到電表之間的（）有無(wú)損壞。