A.供電段同意,并通知有關(guān)部門
B.行車調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
C.供電調(diào)度同意,并通知有關(guān)部門
D.事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人同意,并通知有關(guān)部門
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你可能感興趣的試題
A.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,立即組織實(shí)施
B.組織人員全面了解故障范圍和設(shè)備損壞情況,制定搶修方案,并盡快報(bào)告供電調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
C.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,立即組織實(shí)施
D.組織人員根據(jù)搶修預(yù)案,盡快報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度,征得其同意后,立即組織實(shí)施
A.應(yīng)立即采取措施把來車攔下
B.應(yīng)立即采取措施要求來車減速行駛
C.應(yīng)立即采取措施提醒司機(jī)前方故障,準(zhǔn)備停車
D.應(yīng)立即向相鄰車站匯報(bào),請(qǐng)求來車緊急停車
A.在距故障地點(diǎn)來車方向1200米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
B.在距故障地點(diǎn)來車方向2000米處的列車運(yùn)行方向線路右側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
C.在距故障地點(diǎn)來車方向1000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
D.在距故障地點(diǎn)來車方向3000米處的列車運(yùn)行方向線路左側(cè)顯示停車手信號(hào),并及時(shí)上報(bào)故障情況
A.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò),并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
B.搶修組搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)。并向供電調(diào)度隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況
A.“先復(fù)后通”和“先通一線”
B.“先通后復(fù)”和“先通一線”
C.“一次性恢復(fù)”和“先通一線”
D.“先通后復(fù)”和“先復(fù)一線”
最新試題
什么是當(dāng)量跨距?其計(jì)算公式是什么?
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場應(yīng)首先做好哪些工作?
在某曲線區(qū)段一中間柱處,設(shè)計(jì)拉出值為400mm,曲線外軌超高為60mm,接觸線高度為6000mm,結(jié)構(gòu)高度為1500mm,軌距為1440mm。問承力索的投影位置在什么位置時(shí)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?
絕緣工具在什么情況要進(jìn)行試驗(yàn)?
接觸網(wǎng)某定位點(diǎn)接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,測量出的外軌超高為60mm,軌距1440mm,求該定位點(diǎn)接觸線的位置。
畫出拉線坑位測定示意圖,并標(biāo)出名稱。
畫出AT供電系統(tǒng)示意圖,并標(biāo)出各部名稱。
簡單鏈形懸掛某跨距長55mm,跨距內(nèi)吊弦的根數(shù)是6根,求出此跨距的吊弦間距。
畫出直線中間支柱正定位負(fù)載計(jì)算分析圖。
有一組三股道軟橫跨結(jié)構(gòu)尺寸如圖: