單項(xiàng)選擇題按我國(guó)定義，船舶吃水差是指船舶（）。
A．首尾吃水之差
B．裝貨前后吃水差
C．滿載與空載吃水之差
D．左右舷吃水之差
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
A．穩(wěn)性較差
B．受風(fēng)面積大，影響航速
C．螺旋槳的推進(jìn)效率低
D．A、B、C均是
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．以上均可
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶裝載后其重心縱坐標(biāo)與正浮時(shí)浮心縱坐標(biāo)不同時(shí)，船舶將會(huì)（）。
A．橫傾
B．正浮
C．縱傾
D．任意傾斜
4.單項(xiàng)選擇題船舶縱傾后浮心向（）移動(dòng)。
A．船中
B．中前
C．中后
D．傾斜方向
最新試題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨船在滿載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp＞150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，空載航行的船舶吃水一般應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，船舶空載時(shí)的尾傾量（）滿載時(shí)的尾傾量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m時(shí)，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶縱傾后浮心向（）移動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題