多項選擇題汽輪機停機惰走過程中，維持真空的最佳方式應(yīng)是逐步降低真空，并盡可能做到轉(zhuǎn)子靜止，真空至零。這是因為（）.
A.停機惰走時間與真空維持時間有關(guān)，每次停機以一定的速度降低真空，便于惰走曲線進行比較。
B.如惰走過程中真空降得太慢，機組降速至臨界轉(zhuǎn)速時停留的時間就長，對機組的安全不利。
C.如果惰走前階段真空降得太快，尚有一定轉(zhuǎn)速時真空已經(jīng)降至零，后幾級長葉片的鼓風(fēng)損失產(chǎn)生的熱量多，易使排汽溫度升高，也不利于汽缸內(nèi)部積水的排出，容易產(chǎn)生停機后汽輪機金屬的腐蝕。
D.如果轉(zhuǎn)子已經(jīng)停止，還有較高的真空，這時軸封供汽又不能停止，也會造成上下缸溫差增大和轉(zhuǎn)子變形不均發(fā)生熱彎曲。
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1.多項選擇題熱態(tài)起動汽輪機時先抽真空后送軸封汽的危害有（）。
A.使上下缸溫差增大
B.汽缸變形，動靜產(chǎn)生摩擦
C.嚴(yán)重時使盤車不能正常投入
D.造成大軸彎曲
2.多項選擇題汽輪機起動升速和空負(fù)荷時，排汽溫度反而比正常運行時高的原因有（）.
A.因進汽量較小，有較大的鼓風(fēng)摩擦損失，加熱了排汽，使排汽溫度升高
B.調(diào)節(jié)汽門開度很小，額定參數(shù)的新汽受到較大的節(jié)流作用，使排汽溫度升高
C.軸封供汽壓力過高
D.凝汽器循環(huán)冷卻水量不足
