A.8
B.10
C.12
D.14
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A.15分鐘
B.10分鐘
C.5分鐘
D.3分鐘
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.自行式
A.上極限
B.上停止
C.掛鉤位置
D.水平位置
A.全縮回位置
B.全伸出位置
C.中間位置
D.半伸出位置
A.30.21
B.32.31m
C.35.62m
D.39.62m
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最新試題
對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn),主要檢查其完好性,輔之以實(shí)地()的觀察來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是()。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測(cè)量軸承的()游隙。
下列物品保存方式不正確的是()。
()是指把被翻物件吊起來(lái)后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開(kāi)車(chē),把被翻物件帶倒。
專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果,關(guān)鍵的因素是要具備一定的()。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約,因此,對(duì)()大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō),選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來(lái)說(shuō),運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。