上下缸溫差超過（），禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動時(shí)。

泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差稱為汽蝕余量。

汽輪機(jī)發(fā)生振動的原因有哪些？

凝汽器真空急劇下降的原因（）。

膜狀凝結(jié)的放熱系數(shù)與珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)相比前者（）后者。

汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。

簡述除氧器熱力除氧原理及充分除氧的條件。

汽輪機(jī)啟動或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。

汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，在低轉(zhuǎn)速（1200RPM以下）機(jī)組振動不得超過（），一旦超過應(yīng)降低轉(zhuǎn)速來消除，持續(xù)運(yùn)行 30min  在升速，如仍未消除，則再降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行（），再升速，若振動任未消除，必須（）。過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各瓦振動不得超過（）。