提高凝汽器真空，既可提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。

熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)密切注意各部溫差、脹差及振動(dòng)等情況，如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī)，不可等待觀望。

汽輪機(jī)甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的原因有（）.

主汽壓力和溫度過(guò)高、過(guò)低對(duì)機(jī)組的危害分別是什么？

汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失有哪些（寫出五種）（），（），（），（），（），漏汽損失，濕汽損失等。

一般綜合式推力瓦推力間隙?。ǎ┳笥?。

汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（）。

DEH主要有以下幾項(xiàng)功能：自動(dòng)調(diào)節(jié)器控制功能；（）；（）；（）。

凝汽器端差增大的原因有（）。