A.服務(wù)
B.交通運(yùn)輸
C.生活
D.貨運(yùn)
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A.30年
B.50年
C.70年
D.100年
A.承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
B.強(qiáng)度極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
C.承載能力極限狀態(tài)、穩(wěn)定極限狀態(tài)
D.抗力極限狀態(tài)、作用極限狀態(tài)
A.50
B.100
C.150
D.200
A.下坡推土
B.并列推土
C.槽形推土
D.回轉(zhuǎn)推土
A.后退向下,強(qiáng)制切土
B.前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土
C.后退向下,自重切土
D.直上直下,自重切土
最新試題
噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面,應(yīng)分段、分片分層,()順序進(jìn)行。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始作下一節(jié)段的施工?為什么?
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
情況四反映出項(xiàng)目部在處理總分包工程的進(jìn)度上有哪些不當(dāng)之處?
錘擊沉樁法打預(yù)制樁時(shí),終止錘擊的控制應(yīng)()。