A.承載能力極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
B.強(qiáng)度極限狀態(tài)、正常使用極限狀態(tài)
C.承載能力極限狀態(tài)、穩(wěn)定極限狀態(tài)
D.抗力極限狀態(tài)、作用極限狀態(tài)
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A.50
B.100
C.150
D.200
A.下坡推土
B.并列推土
C.槽形推土
D.回轉(zhuǎn)推土
A.后退向下,強(qiáng)制切土
B.前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土
C.后退向下,自重切土
D.直上直下,自重切土
A.后退向下,強(qiáng)制切土
B.前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土
C.后退向下,自重切土
D.直上直下,自重切土
A.唯一用途
B.主要用途
C.主要原理
D.唯一原理
最新試題
試簡(jiǎn)述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。
關(guān)于橋梁橫坡的設(shè)置,下列說(shuō)法正確的有()
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過(guò)程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
關(guān)于鉆孔灌注樁護(hù)筒的說(shuō)法,正確的是()。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
情況二說(shuō)明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問(wèn)題?情況三是否妥當(dāng)?說(shuō)明理山。
安全檢查的形式有哪些?
在道路工程縱斷面圖測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。