A.選擇計算公式
B.收集原始資料
C.確定參數(shù)數(shù)值
D.計算各主要環(huán)節(jié)的通過能力
E.建立數(shù)學(xué)模型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全面、準確的反映各項影響因素
B.數(shù)理化
C.利用已有資料進行盡可能簡便的計算
D.便于分析,以找出提高通過能力的措施
E.因地制宜
A.載重量
B.主要尺度
C.艙口數(shù)
D.艙口面積
E.船舶速度
A.有利于提高港口生產(chǎn)效率
B.有利于提高港口生產(chǎn)技術(shù)水平和勞動生產(chǎn)率
C.有利于縮短船舶在港停留時間
D.有利于增加搬運工人工資
E.有利于節(jié)省包裝費用
A.增建具有先進水平的碼頭泊位和庫場
B.增加先進的裝卸設(shè)備數(shù)量
C.擴大和加速港口基本建設(shè)
D.充分發(fā)揮各項設(shè)施和設(shè)備的生產(chǎn)能力
A.駁運系數(shù)
B.水水直接換裝系數(shù)
C.水水中轉(zhuǎn)系數(shù)
D.入庫系數(shù)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
物流企業(yè)可分為()個等級。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。