A.150
B.250
C.300
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A.800
B.900
C.1100
A.車內(nèi)
B.車外
C.車底
A.水冷
B.油冷
C.風(fēng)冷
A.水冷
B.油冷
C.風(fēng)冷
A.車內(nèi)
B.車底
C.頂蓋百葉窗
最新試題
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘置于制動(dòng)區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是()
自動(dòng)空氣壓縮機(jī)的工作原理是()
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)根據(jù)停放制動(dòng)缸的所需緩解壓力,停放制動(dòng)調(diào)壓閥整定值為550kPa,停放制動(dòng)壓力開關(guān)整定值為()kPa。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)大閘手把處于運(yùn)轉(zhuǎn)位,操縱小閘手把,全制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸最高壓力為()kPa。
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器,適用于戶外交流50-60Hz,額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作()測量和繼電保護(hù)使用。
HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
HXD3型機(jī)車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)解鎖成功后,大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)列車管不充風(fēng)的原因之一是()
以下不是高速動(dòng)車組的連接裝置()
HXD3型機(jī)車6A系統(tǒng)機(jī)務(wù)和電務(wù)設(shè)備管理分界點(diǎn)是()
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源,輸入輸出之間,輸入對地和輸出對地均能通過()的耐壓試驗(yàn)。